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七万元不到的国产SUV听说质量跟大众看齐信不信由你_山西快乐十分

发布日期:2019-01-12 15:22来源:未知

  大约三四年前,国内曾有过一波小型SUV的潮流。像长安CS35、哈弗H2、江淮瑞风S3,这些小型SUV尽管尺寸稍小,但只要花七八万元,就能买一台正经的SUV。对好多消费者来说,无疑很有吸引力。

  大约三四年前,国内曾有过一波小型SUV的潮流。像长安CS35、哈弗H2、江淮瑞风S3,这些小型SUV尽管尺寸稍小,但只要花七八万元,就能买一台正经的SUV。对好多消费者来说,无疑很有吸引力。然而到今天,小型SUV的好日子早就一去不复返,自主品牌更愿意在紧凑型和中型SUV上发力,主打或个性、或运动、或七座的差异化需求。

  原来那些小型SUV该何去何从,最好的办法当然是升级。长安就推出了CS35 PLUS,设计从里到外翻新,质感更高级,主流科技装备很齐全,还换上了爱信6AT变速箱,价格却没贵多少。至于一度是小型SUV销冠的瑞风S3,还没有等来换代升级,先直接出一台全新的S4。依然是小型SUV的定位,介于S3和S5之间,起步价比S3贵了六千,顶配价贵了一万。

  第一眼看到瑞风S4,外形上并不觉得有多新潮。但不少人很看好S4的前景,据说自去年11月上市以来,45天累计订单已过万,所以先来数一数S4身上的优势。其中最厉害的,必然是“大众品质”这个金漆招牌。2017年,江淮大众正式成立,虽然这是一家专注于新能源车的合资车企,但还是能给江淮的燃油车,注入了浓厚的德味。也就是说从瑞风S4这款SUV开始,江淮产品将会得到大众很多技术上的支持,听到这里,是不是忽然就来了兴趣。

  据官方介绍,瑞风S4与大众产品共线,生产的全过程将严格执行大众的VDA 6.1质量管理体系。其次,大众将58家优质汽车供应商,共享了给快乐十分任三稳赚技巧。还有,瑞风S4还得到了大众专家的精心调校,包括整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标,都完全达到了大众性能标准。大众共线生产,大众质量标准,大众专家调校,单是这几个卖点,在国内就已经足够吸引。质量和品质一直是自主品牌的弱项,江淮有了大众这个大树,自然备受期待,但实际表现如何,还有待时日观察。

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  另外,瑞风S4有两点越级优势。一是空间,车身长宽高达到4410×1800×1660mm,轴距为2620mm,在同级里基本都是最长,要是换成别的品牌,甚至能定位成紧凑型SUV。加上后排地板非常平整,高个子坐在后排也不会觉得憋屈。还有后备箱的储物空间达到520L,设计得很规整,后排座椅比例放倒后,还能获得全平空间,实际用下来真的不输大部分紧凑型SUV。

  二是动力。瑞风S4有两款动力可选,1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别是120马力和150马力,最大扭矩分别是150牛·米和210牛·米,各自都有匹配6MT和CVT变速箱。再看下对手的动力,CS35 PLUS虽然有爱信6AT,但全系都是1.6L发动机,吉利缤越的1.0T和1.5T参数很好看,但都是三缸机,用的还是双离合。瑞风S4的动力虽说不是最强,也没有特别牛的科技,但胜在中规中矩,有自吸也有涡轮。而且瑞风S4的1.6L+CVT起步价是7.68万,1.5T+CVT起步价是8.08万,比那两位对手都要更低,性价比也占优势。

  其他配置就不详细介绍,值得一提的是新一代车机系统。现在几乎每个自主品牌都自己的一套智能系统,江淮这个叫智铃3.0车联网系统,包含智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大模块。其实都是一些主流功能,像语音控制、远程启动、实时地图导航等等。这方面要做出差异化并不简单,瑞风S4能紧贴潮流就已经不错,听说每月还送蛮多免费流量。

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  至于别的方面,瑞风S4则不太抢眼。比如设计,相比之前的S3,设计反而变得更收敛。没有继续采用超大嘴格栅,改成了六边形点阵式格栅,一道镀铬饰条连接两侧大灯,灯组造型比较普通,全系都是卤素光源。侧面轮廓比S3稳重得多,是很常规的SUV姿态,别的设计亮点也找不出来。这样的设计处理,显然不是想表达个性,应该是为迎合大多数人的审美,至少我个人就觉得比S3好看太多。

  内饰也没有特别花哨,很规矩的布局,更没有一大片的皮革包裹。甚至在仪表盘、方向盘、挡把等位置的设计,可以吐槽S4太过老土。唯一比较有质感的是空调面板,全触控设计,看起来确实高级,但上手恐怕不太友好。

  瑞风S4,算得上是江淮一款里程碑式车型,因为从此有了大众光环加持,希望能切实地提升了品质和质量。小型SUV给我们的感觉,总是给年轻人定制,但瑞风S4并不算特别时髦,包括设计、动力等方面,更像是居家实用的紧凑型SUV。事实上,S4的确提供了接近紧凑型SUV水准的空间与动力,而价格只要6.98-9.88万,高性价比才是核心竞争力。END

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