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发布日期:2018-12-03 21:36来源:未知

  一款手机能唤醒“灵魂”?这听上去有点夸大其辞。不过,如果这特指华为Mate 20 RS保时捷设计以及它所面对的以企业家为主的高端用户群体,那么“唤醒灵魂”的说法并不为过,因为设计灵感来自于超跑的华为Mate 20 RS保时捷设计的确契合了今天高端用户的精神需求与今天的时代精神,已成为高端人群社交名片。11月17日,华为Mate 20 RS保时捷设计首发开售之后就迅速售罄,各大销售平台均被迅速抢购一空。

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  华为Mate 20 RS保时捷设计是华为手机与保时捷合作的第四代产品,这一代产品与前三代有非常大的区别,最明显的要数“超跑之眼”的背部矩阵摄像头以及皮革与玻璃结合之后形成一条“赛道”新ID,这对华为Mate系列保时捷设计来说,也是前所未有的突破。

  11月17日上午10:08,售价12999元的华为Mate 20 RS保时捷设计首发开售。开售之后迅速售罄,各大销售平台可谓是一秒无货,一机难求。

  超高端的华为Mate 20 RS保时捷设计凭什么得到市场认可?源于超跑的设计灵感怎么就与今天的企业家等高端用户达成了精神共识呢?我们不妨来深度解读一下华为Mate 20 RS保时捷设计背后的精神力。

  华为手机与保时捷合作的初衷,是想打造一款超高端手机,将超跑的特质带到手机上。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷就是一位“技术控”,是著名的德国汽车工程师,今天汽车摸样就以他的设计为核心,他还设计了广西快乐十分,世界上第一辆电动汽车也是他于1898年研发的。

  保时捷集团旗下的Porsche Design是“优质创新、完美设计”的代名词,而华为手机在打造一款又一款顶级配置、性能强劲手机的同时,也希望为高端用户带来拥有最高设计水准和彰显身份的产品。保时捷最核心的产品就是跑车,流线型的车身、动感十足的设计,其实正是今天高端人士对于生活的“变化”追求,更是这个时代的烙印。

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  在前三代的华为保时捷设计中,流线型车身、动感十足、高雅奢侈等元素已经在设计以及产品性能等方面都呈现了出来,而且也得到了高端用户的认可。但这一次华为Mate 20 RS保时捷设计则是通过四眼车灯和赛道的新ID进一步升级了手机与超跑的融合。

  众所周知,“四眼车灯”是保时捷赛车的标志性设计,在保时捷的高端车型中已经使用,如Porsche的LMP1赛车——919混合动力赛车就采用了四眼车灯的外观。四眼车灯对于赛车很重要,照明距离要达到800米,是保时捷重返国际顶级赛事——FIA 世界汽车耐力赛和勒芒24小时耐力赛的重要技术创新和设计保障,已成为保时捷高端车型标志性的ID设计。

  跑车的速度和流线造型是基础,而当它在赛道上高速奔驰时,更需要稳定性,四眼车灯的四方造型显然给跑车增加了视觉上的稳定之意,无形中给赛车手驶上赛道之前增强了“沉稳”的心理暗示。华为Mate 20 RS保时捷手机大多以企业家等高端用户为主,企业在高速发展的同时也需要更加沉稳、稳扎稳打方能安全长远发展。

  再从赛道这个新形成的ID来看,华为手机前三代保时捷设计版手机在外形的流线造型上已经非常突出速度感了,但华为Mate 20 RS保时捷设计的背部则通过两侧的皮革和中间玻璃结合,完全不同的材质恰好形成了一条赛道,中间光滑的镜面俨然是一条已经准备就绪的条形跑道,速度感油然而生。

  在伦敦采访保时捷集团旗下的Porsche Design中心时,负责华为Mate 20 RS保时捷手机的主设计师Joonsuh Kim表示,他们从速度上获得了更多启发,条形跑道能给人带来先锋、前卫的感受,有一种从灵魂深处涌动的奔跑欲望。

  今天是一个快速多变的时代,市场机会瞬息万变,企业家等高端用户时刻面临着市场挑战,只有快速跟上时代步伐才能致胜。拿着华为Mate 20 RS保时捷设计在手,既沉稳又能给人以奔跑欲望的手机无形中就会给人带来精神深处的共鸣。

  四眼车灯并非今日才有,为何前三代产品没有采用?这其实也体现了华为与保时捷设计两家技术派公司的智慧和务实。

  与大多数动物的眼睛位置不同,人眼虽然是也是双眼成像,但两眼集中在人面部中央,并且距离间隔较短,这就意味着手机拍照模组设计中也必须考虑到这一因素,多个摄像头互相之间距离不宜过远,才能让成像结果更加自然、效率更高。

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  而华为Mate 20系列之所以采用“矩阵式”设计,正是因为这一代手机包含了三个摄像头+一个LED补光灯,只有这种布局,既有助于优化内部结构的设计,又能够在观感上达到完美的对称性。华为Mate 20 RS保时捷设计搭载了一颗4000万像素主摄、一颗支持5倍光学变焦的2000万像素长焦相机以及一颗800万像素的广角相机,由于广角相机的加入让华为Mate 20 RS保时捷设计可以获得最高达136度的广角,远大于120度的人类视野广角,这等效于传统光学相机16毫米焦距的广角范围,让缩短手机摄像头彼此间距更为必要,可以减少多摄像头产生的光线畸变问题,减少对算法的依赖性,提升成像效率与拍照体验,达到最佳摄影效果。

  不难看出,采用 “超跑之眼”设计是多摄像头模组配合最好的设计方式,再加上麒麟980处理器的强大AI端侧能力、算法的提升,线系列手机拍照能力之后,就会更加感慨华为和保时捷在设计中的智慧和务实,不为了设计而设计,而是将设计与产品性能有机结合,这才是设计中的更高境界。

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  事实上,这一理念也与华为Mate 20 RS保时捷设计所打造的智慧新高度不谋而合,麒麟980处理器具有双核NPU,支持更加丰富的AI应用场景,每分钟可以实现图像识别4500张,支持人脸识别、物体识别、物体检测等AI场景。双脑NPU给华为Mate 20 RS保时捷设计带来巨大的人工智能潜力,再次刷新了手机智慧新高度,也给华为保时捷用户带来了科技力的冲击。

  在今天这个科技时代,企业都需要向科技要发展新动能,华为Mate 20 RS保时捷设计上的智慧和务实理念也会影响着诸多高端用户。

  与前三代产品不同,华为Mate 20 RS保时捷设计这次创新性地加入了皮革元素。皮革,早已经成为超高端手机中的标配,无皮革不奢华,但前三代的华为手机并没有单纯为了高端属性而加入它。而此次,华为Mate 20 RS 保时捷设计采用独特的三等分背部色带ID设计,通过奢华皮质与高光玻璃的精巧融合,带来超跑赛道风格涂装,八曲面屏更是以皮革元素来增加摩擦力,最终带来非凡的手感和更具冲击力的视觉体验。可见,从务实的角度出发而不只是制造噱头,这也正是华为手机打造奢华手机时的独特思考。

  华为Mate 20 RS保时捷版的产品本身已经足够引起认可和关注,但寰寰姐与企业家等高端用户交流过,他们都谈到,在购买华为Mate系列保时捷设计手机时并非只看产品表面,产品背后的华为手机精神更为他们所看重。

  三年前,代表高端奢华的保时捷设计之所以会与华为手机合作,就是因为双方精神层面的契合,如保时捷设计工作室设计总监Roland Heiler所说,保时捷在70年的产品进化之路上,不断寻求着创新与延续设计基因的平衡,创新的是速度、性能、工艺和技术,不变的则是对卓越美学和经典设计的坚持,从这一点来说,保时捷设计和华为手机有着共同的目标。“保时捷设计与华为手机的合作让双方非常满意,并且合作力度不断加强”。

  双方的合作带来的是更为扎实的深入创新,以Mate 20 RS保时捷版为例,在15个月前的立项之初,保时捷设计就深度参与进来,“矩阵式”方案是华为手机与保时捷设计共同的决定,并且获得了双方高层的肯定。超长周期的产品规划,给保时捷设计提供了更大的参与度和设计自由度,从而也带来了惊艳的产品设计和手机行业里的突破性创新。

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  手机与超跑赛车的合作,华为手机是首创,也引来了手机行业里的一些跟风,但能真正将手机与赛车的不同设计元素有机结合,并形成真正对用户有启发力的深层次创新ID,唯有华为手机与保时捷设计。

  一个是“优质创新、完美设计”的代名词,一个以科技新高度,引领着智慧手机的革命,保时捷设计和华为手机的强强结合,除了助力对方走向新的品牌高度之外,倾力联手产生的创新力对企业家等高端用户群体显然也带来不小的启发,在今天这个多元化时代,真正有成效的跨界合作能给企业带来更大生机。

  经过三年的沉淀,走到第四代的华为Mate 20 RS保时捷设计更深层地实现了手机与超跑的融合,也抓住了超跑的魂,速度与激情、沉稳与智慧、务实与创新,这些都是今天企业家等高端用户需要的精神力。

  更根本来看,华为Mate 20 RS保时捷设计的奢华属性之所以能得到高端用户的认可,盖源于精神的契合。

  如何打造一个品牌?华为手机战略与业务发展部部长李昌竹讲过这样一个故事,2006年华为在巴塞罗那举办了一个华为之夜,从国内请去女子12乐坊,中国的民族乐器既能演奏《春江花月夜》,也能演奏《拉德斯基进行曲》。华为手机是想通过这一演出传递出华为的理念——华为是民族的,也是世界的。当时,华为之夜还请去了邰丽华领衔的《千手观音》表演,聋哑人所达到的艺术境界让很多外国客户流泪了。华为手机是想通过这样的表演来诠释华为品牌里的一个精神:用1万小时努力打造产品,一个人的“一万小时”不行,那就18万人一起上。

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  任何一款产品、任何一个细节都是华为手机品牌的诠释,这是更为务实的华为手机精神。现在,通过华为Mate系列保时捷设计手机,无论是外在的设计还是内在的价值观,华为手机一直以来的产品理念、企业精神都贯注于这款产品中,并已经与高端用户形成了精神共鸣,真正走进了用户心中,不仅完成了华为手机高端品牌凝聚力,更给用户带来了诸多启发。

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